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電磁盤式制動器
該文說明了交流電磁盤式制動器是一種新型的,可行的制動器.闡述了當前制動器的工作要求以及目前常用制動器存在的諸多缺陷,并對交流電磁盤式制動器進行了比較全面,系統(tǒng)地理論分析以及優(yōu)化設(shè)計.在參照國外現(xiàn)有交流電磁盤式制動器及其專利的基礎(chǔ)上,該文對交流電磁盤制動器結(jié)構(gòu)進行了自動設(shè)計,并建立了相應(yīng)的優(yōu)化總程序,得到了相應(yīng)的優(yōu)化結(jié)果.在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面,根據(jù)電磁力及吸合行程要一種電磁吸附盤式制動器,涉及制動器技術(shù)領(lǐng)域,主要用于解決現(xiàn)有制動器存在氣,液管路復(fù)雜,維修困難,布置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,連接結(jié)構(gòu)件容易松動,故障率高,可靠性差,制動動態(tài)響應(yīng)慢的問題.其主要結(jié)構(gòu)為:制動器主體包括導(dǎo)軸依次設(shè)置的端蓋,銜鐵以及鐵芯,所述端蓋與銜鐵之間設(shè)有制動盤,所述鐵芯與銜鐵之間設(shè)有彈簧,所述鐵芯內(nèi)還設(shè)有電磁線圈.本實用新型提供的一種電磁吸附盤式制動器,其通過電磁線圈和彈簧驅(qū)動銜鐵與制動盤脫離/接觸,鐵芯固定在導(dǎo)軸上,銜鐵可在導(dǎo)軸上滑動.無需設(shè)置氣,液管路,結(jié)構(gòu)大幅簡化,維修方便且制動反應(yīng)靈敏
電磁和摩擦復(fù)合盤式制動器及其制動方法,包括設(shè)置在制動盤軸向端面的電磁制動機構(gòu)和設(shè)置在制動盤徑向外側(cè)的摩擦制動機構(gòu),所述電磁制動機構(gòu)包括沿軸向?qū)ΨQ設(shè)置在制動盤軸向兩端端面的電磁鐵組件,各電磁鐵組件分別通過連接組件固定在制動盤上,所述電磁鐵組件與制動盤軸向端面之間留有氣隙,所述摩擦制動機構(gòu)和電磁制動機構(gòu)作用于制動盤的制動面相互獨立,所述摩擦制動機構(gòu)包括用于與制動盤的制動面配合形成摩擦制動的楔形摩擦襯塊.本發(fā)明可以縮短制動作用時間,有效提高制動性能和行車安全性,同時能夠很好的控制噪聲和粉塵對環(huán)境的污染,有效的改善制動器的熱衰退性鉗盤式制動器是盤式制動器的一種。它的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤，稱為制動盤。固定元件是工作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成的制動塊，每個制動器中有2-4個，這些制動塊及其促動裝置都裝在橫跨制動盤兩側(cè)的夾鉗形支架中，總稱為制動鉗。制動盤和制動鉗共同構(gòu)成了鉗盤式制動器。
